La France a signé hier une charte d’engagement avec douze collectivités territoriales et les constructeurs PSA et Renault pour déployer dès cette année des infrastructures de recharge de véhicules électriques et hybrides. Une première commande de 50 000 véhicules vient d’être lancée.

Le point négatif soulevé par quelques écologistes est la mise en place dans les villes de nombreuses prises pour recharger ces véhicules hybrides.
Le projet de loi Grenelle 2, qui sera examiné par l’Assemblée nationale le 4 mai prochain, prévoit de confier cette compétence aux communes ainsi qu’à leurs groupements. Mais en attendant, une charte a été signée mardi entre les ministres Jean-Louis Borloo et Christian Estrosi pour que des prises soient installées dès 2010.
Les deux ministres n’ont pas abordé le détail financier de cette phase du plan voiture électrique. Ils ont simplement confirmé que le superbonus écologique de 5.000 euros pour l’achat d’un véhicule émettant au maximum 60 grammes de CO2 au kilomètre serait maintenu jusqu’en 2012.
La liste des douze collectivités concernées par la signature de la charte: Bordeaux, Grenoble, Rennes, Nice, Angoulême, l’agglomération d’Aix-en-Provence, Orléans, Paris, Rouen, Strasbourg, Le Havre et l’agglomération de Nancy.
De leur côté, les constructeurs Renault et PSA se sont engagés à « être en mesure de commercialiser 60 000 véhicules électriques en France en 2011-2012, en ciblant notamment les agglomérations qui développent un réseau d’infrastructures de recharge suffisant », précisent les services de MM. Borloo et Estrosi dans un communiqué.
Mr Borloo a également annoncé aujourd’hui la constitution juridique du groupement destiné à passer une première commande de 50 000 véhicules électriques, d’une autonomie d’au moins 150km. Ce groupement, piloté par La Poste, réunit environ une vingtaine d’entreprises privées ou publiques, comme Areva, EDF, GDF-Suez, la RATP ou encore Vinci et Veolia. La procédure d’appel d’offres sera lancée le 23 avril 2010.
La ville de Nice
Elle lance un système d’autopartage de véhicules électriques en même temps qu’un programme de 70 stations électriques publiques. A terme, 200 véhicules électriques seront mis à disposition. Les stations de recharges électrique seront équipées de cinq prises dont 3 pour l’autopartage et 2 pour les particuliers qui veulent recharger leur voiture.





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