L’île de Nantes, située au sud du centre historique de la ville, fait l’objet d’un vaste projet de recomposition urbaine. L’île marque le passé industriel de Nantes avec la présence du marché d’intérêt national, d’ industries navales fermées depuis 15 ans déjà et de nombreux entrepôts. Sa superficie de 350 hectares en fait une zone à forte potentialité foncière , et sa centralité est un atout pour le développement urbain Nantais.

Les premiers travaux ont commencé en 2002 avec le réaménagement du quai François-Mitterrand. L’ancienne zone de chantiers navals se transforme en un vaste parc public contemporain qui, dans son aménagement, garde les traces du patrimoine. La volonté de la ville était d’en faire un lieu de promenade, accueillant les manifestations de tourisme et loisirs grâce à la construction de parvis et esplanade. Des nouvelles rues sont créées ou prolongées, ainsi que des jardins. L’aménagement de la voirie permet aux piétons et vélos une circulation sécurisé. 13 hectares sont aménagés au total pas la SAMOA et l’Atelier de la ville pour les espaces publics. Les ouvrages réalisés sur le site ouvre de nouvelles perspective sur le fleuve et ses rives reconverties en promenade. Celle du quai François Mitterrand se prolonge le long des berges et des quais réaménagés, qui donnent vu sur un nouveau ponton au quai de la Fosse.

L’intégralité des travaux devraient se dérouler sur une vingtaine d’années avec , à terme, la transformation de toute l’île. Une ZAC est crée en 2004 sur un périmètre de 195 ha.

L’île de Nantes accueille aujourd’hui 13000 habitants, de nombreux emplois et activités, ainsi que le développement de fonctions urbaines  dans l’objectif de devenir un centre de dimension européenne. Cette volonté s’appuie sur :
- un habitat de qualité avec 10 000 logements prévus (accueillant environs 20 000 habitants)
- la création d’un pôle de biotechnologies en lien avec le développement du CHU de Nantes
- une accessibilité garantie par une desserte efficace en transports en commun :future ligne Est-Ouest et ligne 4
- des équipements sociaux, culturels et de loisirs (la Fabrique, les Machines…),
- des équipements structurant ayant un rayonnement à l’échelle de l’agglomération (redéploiement du CHU)

La mise en valeur de l’environnement fluvio-maritime, ainsi que sur la requalification des espaces publics (50 ha d’espaces publics créés ou réhabilités) constituent les outils pour améliorer la qualité de vie sur l’île.

Le plan local d’urbanisme voté en mars 2007 permet d’organiser la diversité des constructions existantes et à venir sur l’Ile en autorisant les différences de hauteur entre les bâtiments d’un même lot.

Les derniers projets réalisés :

Les Machines de l’île, équipement culturel implanté dans les nefs réhabilitées des anciens chantiers navals, l’un des sites culturels du  » quartier de la Création » de Nantes. Ci-dessous les éléphants des Machines de l’île.

Parking des Machines sur le site Alstom qui comprend 990 places sur deux bâtiment de 7 étages. Il est conçu par les architectes Barto&Barto et Besseau – Micheau, sous maîtrise d’ouvrage du Groupe Brémond. Il y a 629 places publiques et 70 emplacements vélos , plus une trentaine de stationnements motos. Cette nouvelle offre répond aux besoins en stationnement de ce nouveau quartier. De plus que la zone va acceuillir la futur école des beaux-Arts! Il sera géré par la société Effia, pour le compte de Nantes métropole. Sa mise en service s’accompagne de l’ouverture de nouvelles rues attenantes, prolongements des rues Arthur III et Tour d’Auvergne.

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