Ce week-end, la ville de Reims a inauguré son tramway. Il est le premier projet de tram subventionné par le Grenelle de l’environnement à entrer en service. L’Etat a versé 45,3 millions d’euros sur les 250 millions investis. Le prochain doit être lancé à Angers au mois de juin, puis d’autres lignes à Brest et à Dijon en 2012, alors qu’une vingtaine de réseaux sont en cours d’élaboration ou d’extension. Deux cent cinq kilomètres de lignes de tram vont voir le jour dans les villes françaises d’ici à 2014.
Après avoir été détrôné par les bus et surtout l’automobile jusqu’à quasiment disparaître de France dans les années 1970, le tramway prend sa revanche dans les villes de Bordeaux, Marseille, Lyon, Nice ou Montpellier. Les experts le considèrent comme le transport en commun le moins polluant. Il n’émet pas de gaz à effet de serre ni de particules toxiques.
Les inconvénients du tramway sont son coût et l’espace qu’il prend aux autres modes de transports (principalement l’automobile). Il permet de ce fait de redessiner les centres-villes en y intégrant de la verdure, des pistes cyclables ou des zones piétonnes.
Vidéo extraite du JT de TF1 :
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