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Le 14 mai va commencer sur l’agglomération toulousaine l’opération la plus délicate du chantier de la ligne de tramway Envol avec la construction d’un viaduc au-dessus de l’A621.
Longue de 2,4 kilomètres et émaillée de trois stations, la ligne de tramway en construction Envol prolonge la ligne de tram existante T1 (Beauzelle-Arènes) et va relier le centre de Toulouse à l’aéroport de Blagnac, au nord-ouest de l’agglomération toulousaine. Mais pour desservir en 18 minutes la zone d’activités aéroportuaires de 14 000 emplois, le tramway devra franchir l’A621 grâce à un pont métallique de 500 tonnes, dessiné par le groupement constitué d’INGEROP, SYSTRA et l’agence d’architecture Richez Associés.
Avant la pose de l’ouvrage, programmée début 2014, le groupement GTM-Bodin-Châteauneuf devra enlever les parois en béton existantes retenues par des tirans actifs et les remplacer par des murs de soutènement qui pourront supporter la charge. Toute cette phase délicate de construction des deux appuis représente d’ailleurs la moitié du coût global estimé à 6 millions d’euros HT (valeur 2012).
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