Le plus grand ouvrage d’art de la ligne à grande vitesse (LGV) Tours-Bordeaux nommé Viaduc de la Dordogne vient d’entrer en phase chantier à Saint-Loubès en Gironde, à environ 20 kilomètres au Nord-Est de Bordeaux. Il a été imaginé par l’agence Lavigne Cheron architectes.
Le Viaduc de la Dordogne, du nom de la rivière qu’il enjambe, sera long de 1 319 mètres. Il est situé à cheval sur les communes de Saint-Loubès, Cubzac-les-Ponts et Saint-Romain-La Virvée. Il sera mis en service mi-2017 lors de l’inauguration de la ligne qui reliera Paris-Bordeaux en 2h05.
Crédits images © Lavigne Cheron architectes
Après une phase préparatoire du chantier, qui a débuté en juillet 2012, les fondations de la première pile du viaduc de la Dordogne ont démarré fin avril 2013. Sous la maîtrise d’ouvrage du concessionnaire Lisea le groupement COSEA, mené par Vinci Construction, ces travaux d’envergure mobilisent plus de 40 entreprises.
La pose de la première pierre s’est déroulée en présence notamment de Michel Delpuech, préfet de la région, Alain Rousset, président du Conseil Régional d’Aquitaine, Philippe Madrelle, président du Conseil Général et Vincent Feltesse, président de la Communauté urbaine de Bordeaux aux côtés de Patrick Trannoy, Directeur Général adjoint de Réseau Ferré de France, Xavier Neushwander, Directeur de projet COSEA et Hervé Tricot, Président de LISEA.
Crédits images © Lavigne Cheron architectes
Détails du projet
L’ouvrage d’art sera composé de trois parties :
- au sud, un viaduc d’accès de 177 mètres de long, en structure mixte acier-béton
- au centre, un viaduc principal long de 800 m en béton pré-contraint
- au nord, un viaduc d’accès de 342 mètres en acier-béton
Les travaux de génie civil devraient s’achever au cours de l’année 2015 pour laisser ensuite la place aux travaux ferroviaires. L’installation des équipements ferroviaires dureront environ un an et permettront de laisser un an de marge pour les essais avant l’ouverture officielle de la LGV Sud Europe Atlantique (SEA).
Sur les 33 kilomètres de LGV Tours-Bordeaux dont le raccordement d’Ambarès-et-Lagrave en Gironde, les travaux ont démarré sur 31 des 56 ouvrages d’art prévus. Un pont est déjà réalisé et mis en service : le rétablissement du Pont Coty à Ambarès-et-Lagrave.
Calendrier d’exécution de travaux
En février 2013 : Les estacades provisoires permettant la réalisation du viaduc au-dessus de la Dordogne sont terminés. Le premier batardeau est terminé, permettant le démarrage de la réalisation de la première pile en rivière. Le batardeau est une construction formant une retenue d’eau, afin d’assécher un terrain où l’on doit effectuer des travaux. Les premiers éléments de la charpente métallique des viaducs d’accès ont été livrés. Après assemblage au sol, ils ont été mis en place à la grue sur les piles.
Crédit photos © Michel Garnier
