Les travaux du stade vélodrome à Marseille continuent d’avancer à grand pas. Découvrez le chantier en photos.
Pose de l’ossature métallique qui permettra de couvrir la tribune Ganay et le Virage Nord terminée, place à la démolition de la tribune Jean Bouin avant la reconstruction d’une tribune flambant neuve.
Retour sur les articles précédents concernant le projet et le chantier
Le stade en travaux le 15 novembre 2012
Le stade en travaux le 23 novembre 2012 : en une semaine la structure métallique a déjà parcourue presque la moitié du Virage Nord
La structure provisoire qui permettra de soutenir la toiture pendant sa pose
Les photos du 16 décembre 2012
Le chantier le 23 décembre 2012
Le 28 janvier 2013 : La structure recouvrant Ganay est enfin terminée ! Le dernier module de la charpente de la tribune Ganay vient d’être posé : « Élément le plus lourd de cette tribune, près de 200 tonnes, ce module a été posé en moins de 4 heures ». La charpente terminée, Ganay n’attend désormais plus que la toile translucide pour voir sa toiture finalisée. En tout cas, la hauteur de la tribune est très impressionnante.
Une grande étape vient de s’achever dans le chantier du Vélodrome. C’est bientôt au tour des travaux sur la tribune Jean Bouin.
Nouvelle phase du chantier : 26 mars 2013, la démolition de la tribune Jean Bouin est bien entamée. Le haut de la tribune fait d’ores et déjà partie de l’histoire ancienne…
Le 30 mars 2013 : l’intégralité de la partie haute de la tribune est démolie laissant place à un gros tas de taules sur le parvis Jean Bouin. En parallèle, la tribune Ganay termine sa mue avec la pose des sièges pour les supporteurs, finalement blanc et bleu comme prévu au départ. Le mot « MARSEILLE« apparaît progressivement pour notre plus grand plaisir.
Le 2 avril 2013 : La tribune Jean Bouin continue de se faire grignoter par les engins de chantier, tandis que la couverture du toit de Ganay est maintenant visible. Les virages attendent patiemment leur tour comme sur la photo en bas de l’article.
Cette semaine d’avril accueille de grands changements pour les joueurs, les supporteurs et la presse qui ne pourront plus accéder à la tribune Jean Bouin pour la 1ere fois. Les joueurs vont ainsi changer de vestiaires au prochain match de ligue 1 et les supporteurs et la presse seront installés dans la tribune Ganay flambant neuve, avec des nouveaux sièges.
Pour rappel, les vestiaires étaient jusqu’à présent situés sous la tribune Jean-Bouin. Ils retrouveront cette place lors de la reconstruction de cette tribune ; entre-temps, pendant un an et demi, les vestiaires sont situés sous le Virage Nord.
Vestiaires provisoires joueurs : Crédit photo Arema
Sur cette photo on voit bien la texture du revêtement blanc sur la charpente métallique du toit, qui forme des petits coussinets. Le revêtement est un tissu de verre recouvert de PTFE : polytétrafluoroéthylène ou une sorte de téflon. C’est un matériau tendre, facilement déformable, semi-cristallin, opaque, blanc (Cf focus technique en bas de l’article). Au final cela créera une ondulation sur la structure. Il nous tarde de voir le rendu final.
FOCUS TECHNIQUE : LA MEMBRANE QUI HABILLE LE NOUVEAU TOIT DU VELODROME
La membrane, faite de tissu de verre recouvert de PTFE, est stockée sous forme de colis. Les colis sont hissés sur le toit à l’aide d’une grue. Ils sont ensuite déployés le long de la radiale. Une fois positionnés, ils sont tirés d’un côté à l’autre. Lorsque l’élément de membrane complet est à sa place, les bandes de fixation sont serrées de chaque côté de la membrane. La mise en tension de la membrane est faite au fur et à mesure, en fonction de l’avancement de la pose et si les conditions de vent le permettent. Au-delà de 30 km/h de vent en haut de la charpente, la pose doit être interrompue.
Une fois la position d’arrêt réalisée la membrane est sécurisée dans les points d’ancrage. La surface de la membrane est alors mise sous tension définitive afin de prendre la forme géométrique prévue. Les couvertines entre les panneaux destinées à garantir l’imperméabilisation seront soudées après la finition d’au moins trois panneaux. Le filet de sécurité suspendu est alors démonté et replacé pour la pose de la membrane suivante.
La première étape pour la pose de la membrane consistera à la mise en place de 8 panneaux au centre de Ganay. Il faudra ensuite attendre que la charpente des virages soit complètement finie pour passer à l’étape suivante.
En parallèle de la pose sur le toit, les panneaux de la jupe sont positionnés. La toile est déroulée du bas vers le haut le long de profilés fixés sur la charpente.
Le 17 avril 2013 : La pose des sièges dans Ganay est terminée et l’OM a accueilli son premier match à domicile contre Bordeaux. La pose du revêtement sur la toiture de Ganay continue en parallèle de la construction de la structure au dessus du virage Nord et de la déconstruction de la tribune Jean Bouin.
Le chantier début mai 2013
Le 12 mai 2013
Le 21 mai 2013 : Il ne reste plus grand chose de l’ancienne tribune Jean Bouin.
Le 26 mai 2013 : Perspectives sur la tribune Jean Bouin quasiment détruite par Damien RAVEAU Photographe (site web ici), à l’occasion du dernier match de Ligue 1 de la saison. Vue de la nouvelle tribune Ganay, le stade est ouvert sur la ville côté boulevard Michelet.
Auteur : Julia ZECCONI
Diaporama : Crédit photos Julia ZECCONI













































































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C’est quand même très impressionnant.
Franchement j’adore les images comme ça ou on voit les travaux avancés, beau travail !!
ça me fait penser à l’émission de TV méga structures ou quelque chose comme ça. Je repasserai dans quelques temps pour voir de nouvelles photos.
Beaux travaux, mais les bruits jusqu’à 3h du matin c’est dur dur !
Public-Private Partnerships (PPP) : a burden for local authorities finance | Foot et Fric
Par pitié, coupez les mains à la personne qui pousse les couleurs a fond sur les photos!
Vous êtes du grande tolérance Zius ! Tout ça pour deux photos retouchées.. On devrait plutôt se réjouir que des journalistes nous proposent des suivis de chantiers marseillais aussi précis !
Quid des parkings, des bus…? Arema a créé un stade pour les piétons…
Quid de l’information pour les riverains (voir le site arema)? aucune communication ni dialogue depuis le début. Même pas de réponses au mail et téléphone .
Quid des nuisances subit par les riverains (Bruits nuit et jour, poussière, pollution, circulation…) ?
Quid de l’écologie? Que de béton
très beau travail !!!! et sutout aller marseille
Merci gigi