Grumbach Grand Paris : projet « Seine Métropole »

L’équipe Grumbach présente le projet de Métropole Paris-Le Havre : une ville-nature jusqu’à la mer pour relier un Paris trop continental au reste du monde. Antoine Grumbach veut faire une ville continue et unique, composée d’espaces naturels (parcs urbains, forêts), articulée autour de la Seine. D’où le nom du projet : «  Seine Métropole« .

Grumbach grand paris port 449x307 Grumbach Grand Paris : projet Seine Métropole

Dans ce projet, la future métropole sera desservie par une ligne à grande vitesse reliant la Défense au Havre (passant pas Rouan et Mantes)  et l’A13 deviendrait la grande avenue de la métropole . Les circulations pour piétons et cyclistes seraient également facilités grâce à un aménagement de la voirie.

L’ambition est de créer une métropole post-Kyoto en traitant les problème de recyclage des déchets dans une logique linéaire le long de l’axe Seine .Il parle aussi de mettre en valeur l’environnement agricole et créer une agriculture de « proximité ».

La question est: à quelle échelle ? Quels transports  pour aller chercher ses légumes de saison ?

Le site du cabinet Grumach pour les curieux ici et la page sur le projet Grand Paris de l’équipe ici.

L’article complet sur le Grand Paris

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01/10/2009 Architectes, Architecture , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

2 commentaires sur Grumbach Grand Paris : projet « Seine Métropole »

  1. LAVERDURE says:

    Amis, Je ne vois pas l’agglomération cergypontaine sur le schéma. Il n’y aurait donc rien qui fût prévu?
    Logeant au quartier Fin-d’Oise de Conflans, je m’inquiète fortement des darses prévues-dessinées au travers de notre ex-Île de Devant (ou Île de Conflans). Attendez-vous à une levée de boucliers : nous avions déjà fait reculer le projet d’usine d’incinération à cet endroit( à la grande surprise de M. notre maire d’alors…Michel ROCARD ) puis fait taire les rumeurs d’usine électrique nucléaire sur Achères…De plus, l’idée de « Tram-Train » sur la ligne Argenteuil-Mantes montre que l’ami Grumbach ne connaît pas grand’chose aux contraintes d’exploitation ferroviaire. Idem pour l’exploitation sur la Grande Ceinture Ouest (qu’il fait appeler « Tangentielle Ouest » puisqu’elle irait se raccorder sur la ligne A3 du Réseau Express Régional). Où peut-on consulter les plans de détail du projet « grumbachien « ? Je suis (« Nous sommes » devrais-je écrire…)fortement intéressé(s) de savoir de quelle façon nous serions…mangés entre Pontoise et Poissy. Grand merci pour vos précisions et réponses.C-H L.

  2. Antoine Grumbach, fait du terrain dans le cadre du Grand ParisPROJETS URBAINS ET RÉALISATIONS ARCHITECTURALES

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