C’est un défi à la pesanteur qui se réalise à Lyon Island, le quartier d’habitation du périmètre Lyon Confluence-l’article sur Lyon Confluence-. Douze immeubles sont en construction sur les berges de la future place nautique : 7 sont confiés au groupement Lamy, et les cinq autres au promoteur Marignan. Celui-ci a confié la réalisation de ses 300 logements aux cabinets d’architectes HTVS, Maximiliano Fuksas, Enzo Amantea et Clément Vergely. Cette décision traduit la volonté du promoteur de jouer la carte de la créativité, en confiant les différents immeubles à quatre architectes réputés. Chaque construction a ainsi sa propre personnalité, tout en maintenant la cohérence de l’ensemble. Les projets sont impressionnant et font penser à un assemblage de Lego avec les biais, les décrochés et les surplombs que présentent les immeubles.
- Le projet de Massiliano Fusksas, en savoir plus sur le bâtiment sur le site de l’architecte ici.
- Le projet de l’architecte Clément Vergely, en savoir plus sur le bâtiment sur le site de l’architecte ici.
- le projet d’Enzo Amantea architecte, en savoir plus sur leur site officiel ici. Son programme : 30 logements sur deux bâtiments. Coût des travaux : 3 700 000 Euros
Florent Journiac, le conducteur de travaux pour Lamy, le groupe qui a réalisé le gros œuvre sur l’ensemble du site, déclare : « pour la réalisation des étages en porte-à-faux de 6 mètres, nous aurions pu étayer et sous-étayer en infrastructure, ce qui aurait eu un coût très important. Nous avons opté pour une autre solution, moins classique mais nettement plus économique. Ces étages sont portés par des grosse poutres métalliques provisoires posées à la grue et simplement fixées aux planchers en cours de construction, à l’intérieur de l’immeuble. Pour anticiper et compenser le fléchissement inévitable des poutres lorsqu’on les charge en construisant dessus, nous avons appliqué des tensions de précontraintes de plus de 20 tonnes sur les ancrages. Chacun de ces immeubles est un défi passionnant. mais pour tous ces surplombs, ces décalages, nous avons dû utiliser trois fois plus d’acier que pour des immeubles de logements classiques. Originalité oblige ! »
Coût global de l’opération : 40 000 000 Euros.
L’ensemble est labellisé HQE, et fut d’ailleurs retenu parmi les 13 projets français lors du concours Ecocité 2009.
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