Réaménagement et modernisation de la gare Nice Thiers
La gare centrale de Nice Thiers va prochainement entamer une longue période de transformation jusqu’à 2016. Au programme un réaménagement complet et une modernisation de la gare et ses abords.
Crédits images © Gares et Connexions / Arep
Au programme
- aménagement d’un parvis piéton de 10 000 m² avec des kiosques sur l’avenue Thiers,
- rehaussement des quais,
- ouverture d’une travée dans le bâtiment voyageurs ouest pour faciliter l’accès depuis les nouvelles aires de stationnement,
- rénovation du hall de la gare,
- création d’un accès à l’est, au droit de l’avenue Jean-Médecin et de la station de tramway,
- mise en service de nouvelles passerelles et d’ascenseurs au-dessus des voies pour faciliter l’accès aux quais.
Le projet a été étudié par Gares et Connexions et Arep (Jean-Marie Duthilleul) et est chiffré à 46,1 millions d’euros. Une deuxième phase en 2015 prévoit de créer, sur une bande de foncier entre l’actuel bâtiment voyageurs et l’avenue Jean Médecin, un bâtiment de liaison (16 000 m² shon). Ce bâtiment de liaison constituera un axe dynamique entre la place Masséna, le pont et la gare. Un axe entièrement dédié aux piétons et modes de déplacement doux.
Cet immeuble d’un potentiel de 16 000 m² de SHON accueillera notamment :
- des services de la SNCF pour la vente et la validation de billets,
- des commerces pour une surface d’environ 4 000 à 6 000 m² SHON,
- des bureaux et services hôteliers,
- un parking d’environ 150 places
Coté architecture
La hauteur du bâtiment servira à masquer dans le paysage urbain la 2×2 voies qui traverse Nice de part en part (Voie Mathis) et son architecture en ondulation évoquera la grande halle métallique qui recouvre les voies. Le bâtiment aura la forme d’une gigantesque verrière de 20 à 25 mètres de haut. Il se situera dans le prolongement Est du bâtiment actuel, pour aboutir à l’angle des avenues Thiers et Jean-Médecin.
Coût et financements
Cet aménagement, avec une amélioration de l’accès de la gare par le nord, porte l’ensemble du projet à 80 millions d’euros d’investissements.
Le coût de la 1ère phase est de 46 Millions € et le financement sera le suivant :
• NCA : 12 millions €
• CG 06 : 8 millions €
• CR PACA : 12 millions €
• SNCF- G&C : 12 millions €
• RFF : 2 millions €
Calendrier
La 1ère phase du projet se déroulera en 2 étapes importantes :
Dès 2011, des aménagements préparatoires seront lancés, dont la mise en service d’un parking de courte durée de 120 places.
2013 : réalisation partielle du bâtiment voyageur, aménagement des kiosques sur le parvis, création d’un cheminement tramway-gare, réalisation du parvis de la gare, piétonnisé.
2015 : réalisation d’une passerelle d’accès aux quais, rehaussement de l’ensemble des quais pour les rendre accessibles, finalisation de l’aménagement du bâtiment voyageur.
