Suite des projets imaginés par les étudiants en urbanisme d’Aix-en-Provence, dans le cadre du concours sur la piétonnisation du Vieux-Port de Marseille. -voir l’article-

Le temps du projet, les jeunes élèves se sont pris pour les urbanistes de demain et ont imaginé ici un Vieux-Port revalorisé par le thème de la » Calanque urbaine« . (référence au site géographique initial, dont la forme s’est adaptée à l’urbanisation).

Concept de la CALANQUE URBAINE :
Malgré l´intensité du processus d´urbanisation autour du site, le Vieux-Port a conservé les caractéristiques de son statut originel. Plusieurs éléments justifient le maintien de cette dénomination :
Le tracé du port, cette façon dont la mer pénètre étroitement et profondément dans le territoire, que l´on retrouve dans toutes les calanques alentours. Les bâtiments, relativement proches de l´eau,
encerclent le port et reproduisent par leur hauteur et la nature de leur matériau de construction l´environnement minéral des anciennes falaises calcaires. Au-delà de la présence de l´eau et du soleil, la Nature se manifeste sur le site à travers la forme du sol, l´intensité des pentes et des dénivelés. Des parcours intimistes, enclavés, prenant la forme de couloirs bordés latéralement par la hauteur des bâtiments, se succèdent et alternent avec de grandes ouvertures du champ visuel. Cette variété d´expériences visuelles, associée à l´importance des dénivelés, créent un rythme rappelant celui des calanques naturelles, où l´on découvre soudainement au détour d´un sentier, la monumentalité d´une falaise ou d´un paysage ouvert sur l´horizon et la mer.

L’équipe de la CALANQUE URBAINE est composée d‘Audrey Pic, Kevin Michot et Axel Bonnardel.
Ils nous expliquent la philosophie du projet:

« Malgré l´intensité du processus d´urbanisation autour du site, le Vieux-Port a conservé les caractéristiques de son statut originel. Plusieurs éléments justifient le maintien de cette dénomination :
Le tracé du port, cette façon dont la mer pénètre étroitement et profondément dans le territoire, que l´on retrouve dans toutes les calanques alentours

Les bâtiments, relativement proches de l´eau, encerclent le port et reproduisent par leur hauteur et la nature de leur matériau de construction l´environnement minéral des anciennes falaises calcaires.

Au-delà de la présence de l´eau et du soleil, la Nature se manifeste sur le site à travers la forme du sol, l´intensité des pentes et des dénivelés.

Des parcours intimistes, enclavés, prenant la forme de couloirs bordés latéralement par la hauteur des bâtiments, se succèdent et alternent avec de grandes ouvertures du champ visuel. Cette variété d´expériences visuelles, associée à l´importance des dénivelés, créent un rythme rappelant celui des calanques naturelles, où l´on découvre soudainement au détour d´un sentier, la monumentalité d´une falaise ou d´un paysage ouvert sur l´horizon et la mer. »

Ci-dessus, le profil de la chaussée longeant le Vieux-Port côté J4.

Le plan du projet avec les axes principaux à valoriser

Dessin représentant la vue depuis la montée de la Tourette, dégageant une perspective sur la Major et la tour CMA de Zaha Hadid au second plan.

L’idée est de créer un passage qui deviendrait à terme naturellement emprunté, entre le Vieux-Port et le nouveau quartier en extension : Euroméditerranée.

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Le Vieux-Port mis en scène ici.