Enfin l’annonce est tombée : C’est Norman Foster, en compétition dans la dernière ligne droite pour le concours du Vieux-Port contre la marseillaise Corinne Vezzoni, qui remporte finalement la bataille.

La ville et la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole n’arrivaient pas à trancher depuis le dernier oral des architectes le 20 Octobre. On connaissait la préférence de J.C Gaudin pour le projet de Norman Foster, mais tous n’arrivaient pas à se mettre d’accord.

Crédits photo : Johanna H.

Norman Foster, architecte du viaduc de Millau et du Parlement de Berlin, sera notamment associé dans ce projet au paysagiste français Michel Desvigne.

Vingt-neuf dossiers avaient été déposés au départ pour ce chantier qui prévoit notamment la semi-piétonisation du Vieux-Port. Les quatre groupements retenus avaient jusqu’à juillet pour finaliser leur projet.

D’ici 2012, 25 à 30 millions d’euros doivent être investis sur le Vieux-Port. Une somme équivalente sera consentie dans une deuxième phase jusqu’en 2014-2015.

Présentation des lauréats -voir l’article ici-

En attendant des informations complémentaires sur le projet de l’architecte britannique le 22 Novembre, vous retrouverez à la fin de cet article, les images du projet concocté par Corinne Vezzoni, écarté à notre plus grand regret.  Notons que Norman Foster ne s’est pas donné la peine de venir présenter son projet devant le jury.

Mais, son projet paraît mieux fonctionner au niveau de la circulation, justifie Eugène Caselli (président de la Communauté Urbaine MPM). En effet, le projet Foster tenu secret par MPM, est le seul « qui traite le problème des transports en commun de manière sérieuse », explique un membre du jury. « Ils ont également eu l’idée d’utiliser le bassin de carénage pour faire garer les cars de tourisme. Enfin, ils prévoient des ombrières pour le marché aux poissons. »

Corinne Vezzoni a obtenu 8 voix du jury, contre 7 pour Norman Foster au deuxième tour. Ce qui a retardé la décision du président de la CUMPM. « Ils le jugent infaisable. Ils préfèrent l’autre, beaucoup plus sobre, donc favorisant le consensus », raconte un technicien de MPM en parlant du projet.

Après une concertation qui sera menée par une société spécialisée, les travaux, qui devraient concerner les quais des Belges, de Rive-Neuve et le début du quai de la mairie, devraient débuter au printemps 2012 pour être finis en 2013.

Selon le schéma négocié entre les trois collectivités, la rénovation du Vieux-Port et du centre-ville aura lieu en deux temps : une vitrine autour d’une partie resserrée du Vieux-Port, sur toute la longueur du quai des Belges (5 hectares d’espaces et 7 hectares de plan d’eau), qui doit être livrée avant 2013, puis les travaux sur le reste du Vieux-Port et la mise en place d’un plan-guide, pour la réhabilitation de l’ensemble des 400 hectares de l’hyper-centre ville.

Coût total du projet : plus de 70 millions d’euros hors taxes, dont 23 millions fermes pour le plan-guide et la première partie du Vieux-Port.

Le projet de Corinne Vezzoni en images

Maîtrise d’oeuvre associée
West 8 (paysagiste)
C. Devillers (urbaniste)
8’18’’ (éclairagiste)
Coteba (BET)
Sogreah (BET)
J. Blaise (événementiel)
J.L. Bonillo, M. Roncayolo (historiens)

Crédits images : Golem images / Corinne Vezzoni

Le Quai des Belges transformé en Agora

Vue d’ensemble sur un Vieux-Port embellit et la place de la Fraternité 

Plan d’aménagement proposé par Corinne Vezzoni

Plus de précisions sur le projet de Norman foster ici