Une conférence s’est tenue ce Jeudi 29 Avril sur le sujet « Grand Aix en 2040« . C’est un groupe d’architectes et d’urbanistes, « Groupe des 16″ (Association DEVENIR) , qui a organisé ce débat dans le but de réfléchir à l’urbanisation future de l’agglomération Aixoise. L’idée est aujourd’hui d’imaginer et d’anticiper la croissance urbaine de demain : Comment trouver une alternative à la voiture, qui sature le boulevard qui contourne le centre historique ? A quelle échelle de territoire va t-on programmer les lignes de transport en commun ?
La réunion publique concernait autant les architectes et urbanistes que les citoyens du Pays D’Aix. Introduite par une projection de photographies, la réunion s’est poursuivie par la présentation du travail du « groupe des 16″ sur la prospective urbaine. Cette présentation s’est déroulée en trois étapes : trois échelles de territoire.
- Le centre historique et la première couronne
- Le nouveau pôle urbain
- Les aires d’urbanisation diffuse à l’échelle du pays d’Aix
Ils ont ainsi présenté la ville : un noyau historique densément peuplé, composé de petites rues et de nombreuses places qui stimulent sa fréquentation. Le centre est entouré de quartiers presque exclusivement résidentiels : l’objet est d’y créer des espaces publics, d’y attirer des commerces pour créer de véritables quartiers et favoriser leur lisibilité dans la ville. Ceux-ci doivent êtres reliés entre eux, ce qui serait possible avec la transformation du reseau de voies, aujourd’hui complétement concentrique.
Crédits photos : Johanna H.
La réduction de l’usage de l’automobile est une question primordiale à Aix-en-Provence (record du nombre de voitures par ménage en France). Le Groupe des 16 se pose la question des liaisons centre-périphéries sans voiture : cela n’est possible qu’en transport en commun évidement ! Il incitent la création de transports en commun en site propre, ou encore un tram ouvert..
Septième plus vaste commune de France, Aix est connue pour ces espaces naturels d’exception, à l’image de la Sainte-Victoire, qui sont aujourd’hui sous la protection d’une lourde règlementation. Les espace agricoles eux, sont de plus en plus menacés par l’urbanisation diffuse (le mitage). Le devenir de ces terres agricoles et des paysans est à anticiper, en y freinant la croissance urbaine.
L’étalement des villes est problématique, c’est pourquoi il est préférable de densifier les noyaux denses anciens (Les Milles, La Duranne) et les zones déjà construites.
Le Grand Aix en 2040 selon le Groupe des 16 c’est :
La mise en place d’un SCOT (schéma de cohérence territorial) à grande échelle pour Aix-en-Provence.
L’aménagement des berges et abords de la rivière de l’Arc : « L’Arc, un grand parc » accompagné par « des principes paysagers organisateurs ». Les citadins pourraient ainsi y pratiquer leurs loisirs, sur cette trame ouverte, « un Arc propre et réinventé » jusqu’à l’Étang de Berre.
Le déplacement des entrée de ville, pour marquer la nouvelle échelle du Grand Aix.
La densification des espaces déjà urbanisés entre Aix-en-Provence et Vitrolles.
Après cet exposé, une table ronde était organisée en présence de sociologues : Mr Teule et Mme Guidarini. Le professeur à l’École supérieure d’Art d’Aix-en-Provence, Pierre Paliard, était également présent. Le sujet des sites universitaires a été abordé : leur impact économique sur la ville, la stimulation de l’économie de la connaissance, qui positionne Aix comme une terre d’accueil, devant se doter d’une offre en logement et transports digne d’une ville universitaire.
La ville est présentée par Mr Paliard comme un lieu de mémoire, où les ambiances favorisent le contact entre les populations, et où les bâtiments, neufs ou en ruine, composent un paysage urbain propre au site. Selon lui, la question des ambiances est plus importante que l’esthétique, car c’est « l’art de vivre dans l’espace ».
