Durant toute la durée de l’exposition « Les Halles le nouveau cœur de Paris« , l’exposition permanente du Pavillon de l’Arsenal accueille exceptionnellement la maquette de la Canopée et du pôle transport, à la place de la grande maquette de Paris.
Crédit photos : Johanna Haegel
L’exposition est exceptionnellement prolongée jusqu’au 20 Mars au Pavillon de l’Arsenal à paris, entrée libre. (Déjà plus de 40000 visiteurs)
Le projet de la Canopée pour la rénovation du forum des Halles n’est que « la partie émergée de l’iceberg » : la maquette reconstitue la gare de RER de Châtelet-les-Halles, les liaisons piétonnes en sous-sol, le centre commercial, la place du Châtelet et la nouvelle sortie de RER. La surface de la maquette est impressionnante : 65 m²
Le sol sous la maquette représente le quartier autour projet, sous la forme d’une photographie aérienne géante.
La maquette permet de visualiser l’emprise du projet, et les distances entre les différentes sorties. La canopée constitue un gigantesque toit, très aérien, amenant la confusion entre le dedans et le dehors.
Le visiteur est invité à partager l’aventure de cette construction à travers une centaine de dessins, maquettes d’étude et vidéos réalisés par les architectes de la Canopée, Patrick Berger et Jacques Anziutti. Ces documents décrivent les caractéristiques de cet ouvrage d’art, expliquent les grands principes qui ont guidé les architectes jusqu’à la définition finale du projet mais aussi les enjeux et détails constructifs de cette Canopée.
Voir l’article présentant le projet ici
Photo de la maquette de la Canopée :
Les Halles c’est :
8 niveaux, dont 5 souterrains;
22m de profondeur;
4h de jardin;
170 boutiques dans le forum ;
17.700 habitants (1er arrondissement);
150.000 clients du Forum/j
750.000 voyageurs/j (RER+métro).
Une nouvelle station de métro sera construite place Marguerite Navarre :
Calendrier des Travaux
Les actuels Pavillons Willerval seront démolis en 2011 pour permettre l’établissement de la cité de chantier qui permettra de commencer la phase de construction de la future canopée.
En 2012 verra le début des travaux du pôle transport et la poursuite des travaux du jardin.
En 2013 achèvement des travaux de la canopée, livraison partiel du jardin (ouest) et fin des travaux sur les circulations verticales Rambuteau et Berger.
En 2014 aménagement intérieur de la canopée et début des travaux de voirie de surface.
En 2015 fin des travaux sur l’accès Marguerite de Navarre, fin des travaux sur le jardin, fin des travaux sur la voie souterraine.
En 2016 fin des travaux sur la salle d’échanges, fin des travaux sur la circulation verticale Lescot et fin des travaux sur la voirie de surface.
La vidéo du projet de la Canopée dans l’article ici.
Le projet est estimé à 800 millions d’Euros
Vidéo du vote du projet par le conseil municipal de Paris :
Pleins d’autres maquettes sont à admirer au Pavillon de l’Arsenal, comme celle de la Défense (photo ci-dessous)
Qui peut répondre à ces deux questions : pourquoi recouvrir d’un toit le puits de lumière du Forum des Halles ? A quoi servira l’espace créé sous ce toit qui arrête le soleil mais pas la pluie ni la neige, et qui sera jonché de crottes de pigeons et très difficile (et coûteux) à nettoyer ?
pourquoi recouvrir d’un toit le puits de lumière du Forum des Halles ?
Le toit permet l’usage de cette place toute l’année, même par temps de pluie, tout en laissant passer la lumière du jour. Pourquoi ? C’est le parti pri architectural…*
A quoi servira l’espace créé sous ce toit qui arrête le soleil mais pas la pluie ni la neige, et qui sera jonché de crottes de pigeons et très difficile (et coûteux) à nettoyer ?
L’espace servira à la même chose qu’aujourd’hui : point de rendez-vous, repère dans le quartier. Cette place sous canopée sera moderne et offrira une nouvelle relation entre le centre-commercial et le jardin (l’ouverture sera plus évidente et devrai entraîner le piéton à sortir et fréquenter les nouveaux espaces publics). Cet espace peut également accueillir de nouveaux commerces, kiosques… Concernant les crottes de pigeon, c’est comme pour tous les bâtiments de Paris : il devra être nettoyé*.
*C’est notre avis sur projets-architecte-urbanisme
pour ma part je trouve ça affreux, ça donne l’impression d’etouffer. Aucune élégance.
Est-ce qu’il existe encore des constructions de toute beauté?
je vais finir par croire, qu’on essaye d’enlaidir Paris.
Faite nous réver, de la verdure encore et encore et encore.