Voici un nouveau concept qui tend à faire « émerger la ville durable depuis les tissus pavillonnaires existants » : BMBY, Build in my Back Yard.
Porté par Rouen, Saint-Quentin, des écoles d’architecture, des centres de recherche et des bureaux d’études, « Build In My Back Yard » (construit dans mon jardin) ouvre une nouvelle perspective durable pour ces zones constituant aujourd’hui de véritables casses-têtes pour les plans de transports en commun.
Les 30 Glorieuses ont ceinturé les grandes agglomérations de tours et de barres, le plus souvent regroupées dans des cités mal ou pas du tout desservies par les transports en commun. Leur ont succédé le mythe du pavillon individuel, de la ville horizontale dont l’héritage le plus visible est d’avoir « transformé les champs de blé en champs de maison dans la banlieue des villes françaises ».
L’enjeu est de réintégrer ces immenses zones pavillonnaires à la dynamique des villes contemporaines, marquée par une prise en compte de plus en plus forte des questions environnementales. La position adoptée par ce projet, sélectionné par l’Agence National de la Recherche dans le cadre de son programme « Villes durables 2009″, est d’intégrer le fait acquis que ces espaces existent et existeront. À mesure que le temps passe, ils se sont équipés, en services, commerces et lignes de transports.
La solution pour BIMBY : une densification douce, en comblant les « dents creuses », ces inter-espaces entre pavillons. Il ne s’agit pas de détruire l’ambiance de ces zones, mais d’y intégrer les exigences nouvelles, Grenelle, Plan Locaux d’Urbanisme… La question de l’habitat va de paire avec celle des transports. Le développement des mobilités douces est un corrélaire de cette politique d’urbanisation. Le covoiturage y est par exemple une solution, du fait de la faible densité et de l’étalement de ces zones. Rouen, à travers le département de Seine-Maritime dispose déjà d’une plateforme dédiée (développée par RoulezMalin). Recomposer l’espace existant est le maître mot.
Vers quel mode de vie l’urbanisation de nos comportement va t-il nous mener ?
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