Montpellier Agglomération vient de sélectionner la semaine dernière l’architecte Kees Christiaanse, ancien collaborateur de Rem Khoolas, pour le réaménagement d’un quartier « vert » articulé autour de la future gare TGV.
Voir article de présentation du projet posté la semaine dernière : L’agglomération de Montpellier choisi un néerlandais pour concevoir le quartier autour de la future gare TGV
Dans ce nouvel article, retrouvez quelques éléments et visuels qui viennent compléter nos propos.
Crédits images et plans © Kees Kristiaanse
350 hectares de projet : 200 hectares de nature
Avec son renouveau urbain entamé depuis plusieurs années (Antigone, EcoCité…), Montpellier compte bien s’imposer comme une ville dynamique à fort potentiel économique et immobilier. Situé sur les territoires des villes de Montpellier et de Lattes entre l’autoroute A9 actuelle et le quartier de Boirargues à Lattes, ce projet qui représente environ 1.000.000 m2 doit accueillir la nouvelle gare TGV de Montpellier à l’horizon 2017 dans le cadre du «Contournement Nîmes Montpellier» (CNM).
Le futur quartier s’articulera autour d’un grand parc urbain le long du ruisseau Nègues Cats offrant des perspectives sur le château de la Mogère, soit 30 hectares d’espaces de détente, de promenade, en connexion directe avec le pôle tertiaire, accueillant l’activité de bureaux, logements et commerces assurant l’animation du quartier. Les notions de bien vivre ensemble, d’échange font partie intégrante de ce projet baptisé «Oz Montpellier Nature Urbaine».
Un nouveau quartier « intelligent » entre nature et innovation
Pour ce pôle d’exception, Kees Christiaanse et son équipe ont fait de la nature la composante même du projet urbain, assurant sa qualité environnementale et son cadre de vie.
Un campus créatif de 150.000 m² accueillera notamment les structures de recherche et développement et les activités économiques innovantes établissant un lien avec les zones industrielles et d’activités, l’aéroport ainsi que des grandes écoles et fonctions universitaires.
Avec son projet, Montpellier compte entrer dans l’ère de la ville intelligente. Par exemple, la nouvelle gare TGV se situera au cœur de ce processus. Chaque usager de la gare disposera d’une information en temps réel soit via son smartphone soit via des écrans interactifs sur la disponibilité des autres modes de transport : vélomagg / taxi / tramway/ bus interurbains / voitures en auto-partage.
La validation du plan guide devrait intervenir dès l’été prochain. Les premiers bâtiments pourraient être livrés fin 2017, avec la mise en service de l’autoroute et de la LGV.
Les chiffres clés du projet
3 milliards d’investissement public :
– Ligne LGV : 2 Mrd€ entre Nîmes et Montpellier (60 km)
– 780 M€ dont 160 M€ pour la requalification environnementale de l’A9 actuelle
– Future Gare TGV: 150 M€
– Prolongation de la Ligne 1 de tramway : 40 M€
– Investissement Aménagement ZAC : 250 M€
