Le directeur des stades et équipements de l’Euro 2016 Xavier Daniel, et le maire de Bordeaux Alain Juppé ont pris la mesure de l’avancée du chantier de construction du Grand stade de Bordeaux lors d’une visite de terrain cette semaine.
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Le jour même, la Ville venait d’apprendre que les quatre recours déposés, notamment contre le contrat de partenariat public-privé (PPP) et sur l’accord entre la Ville et les banques sur certaines modalités de mise en œuvre de ce contrat, avaient été rejetés par le tribunal administratif de Bordeaux.
Les terrassements pour accueillir l’ouvrage dessiné par les architectes Herzog et de Meuron pourront donc commencer dès le début de l’année 2013 sur un terrain de 18,7 hectares.
Pas moins de 80 000 mètres cubes de terre vont être brassés et déblayés avant le coulage, en mars-avril 2013, des 900 pieux en béton enfoncés jusqu’à 25 mètres de profondeur (800 à 900 mm de diamètre) pour supporter l’ouvrage. Suivront la construction des gradins en béton et la réalisation de la structure métallique avec la mise en œuvre de 12 000 tonnes d’acier. De forme presque rectangulaire, le grand stade, qui comprend une aire de jeu de 10 800 m², mesure 215 mètres de large (Est-Ouest) et 233 mètres de long (nord-sud).
Crédits visuels © Herzog et de Meuron
Si tout va bien, le stade de 43 500 places sera terminé au printemps 2015, un an avant l’Euro 2016.
Réalisé sous maîtrise d’ouvrage de la Société Stade Bordeaux Atlantique, créé par le groupement Vinci-Fayat, l’équipement mobilise un investissement de 158 millions d’euros HT.
